去年，根据上级交通主管部门的布置，我市开展了一次较全面的农村公路桥梁大检查，共检查农村公路桥梁563座/16218.8延米，根据部颁有关公路桥梁技术状况评定标准，被初步认定为四类危桥（主要构件有大的缺损，严重影响桥梁使用功能；或影响承载能力，不能保证正常使用）的有95座/2637.3延米，初步认定为五类危桥（主要构件严重缺损，不能正常使用，危及桥梁安全，桥梁处于危险状态）的有37座/1917.4延米。农村公路危桥数量共达132座，严重危及农村公路的安全畅通，给广大农民出行造成很大的安全隐患。为此，上级交通主管部门下文要求用三年的时间，按各桥的具体情况，分轻重缓急分别对危桥进行改造和处治，并明确了定额补助标准（其中中央车购税补助2600元/平方米，区补助500元/平方米），不足部分需由地方自筹解决。我市目前桥梁改造项目的造价约为4000～4500元/平方米，即每平方米地方需自筹1000多元。全市132座危桥改造项目，在上级补助资金到位的情况下，还需配套约4500万元，才能解决时下我市农村公路危桥建设资金问题。为使农村公路危桥改造建设顺利推进，消除农村公路危桥隐患，本人提出以下几点建议仅供参考。

1．由交通部门对检查出来的危桥逐一进行进一步的核实，并责成相关桥梁业主委托相应的机构开展危桥改造或处治的设计等前期工作。

2．由交通主管部门继续争取上级有关部门的支持，给予及时安排我市的危桥改造项目补助资金。

3．需地方配套的约4500万元，建议按市里筹三分之一（1500万元，每年500万元），县里筹三分之二（3000万元，各县自己按三年来安排和配套）来解决。

4．由地方政府成立相应的领导小组，组织交通、交警、公路等部门不定期联合执法，加强道路治超工作，减少超重车辆上路，杜绝超重车辆压垮桥梁的事故发生。

5．落实必要的专项资金，用于桥梁的日常养护和小修保养，尽可能延长桥梁的使用寿命。

6. 政府加强对危桥改造处治工作的监督检查，并将其列入各县（市、区）年度绩效考核内容，形成各级重视，层层抓落实，推进危桥处治项目早日完成。